上海軌道交通10號線

其他名稱:上海地鐵10號線
投資金額:一期180億、二期73億
工程工期:2005年12月~2010年11月30日
建設規模:線路全長36千米
供應鏈
1、中建港務建設有限公司
設計-二期 設計施工一體化
2、上海申元巖土工程有限公司
設計-二期 設計施工一體化
3、上海勘察設計研究院(集團)有限公司
設計-二期 設計施工一體化
4、中鐵上海設計院集團有限公司
設計-二期 標段
7、上海地鐵咨詢監理科技有限公司
監理-盾構區間加車站11標段(航中路站、外環路站兩站三區間)
8、上海建通工程建設有限公司
監理-土建2標段
16、上海市建設工程監理咨詢有限公司
監理-10.5.1標段(天潼路站—四川北路站—溧陽路站—曲陽路站區間)土建工程
17、上海同濟工程項目管理咨詢有限公司
監理-10.3.1標段(同濟大學站 國權路站)區間施工監理
18、中鐵十七局集團電氣化工程有限公司
施工-車站及相鄰區間環控、給排水、動力照明安裝工程10標(古北路站、水城路站)
19、上海一建建筑裝飾有限公司
施工-裝修 二期 標段
20、上海藍天房屋裝飾工程有限公司
施工-裝修 一期
21、上海市建設機電安裝有限公司
施工-安裝 標段
22、上海通成安保消防工程有限公司
施工-安裝 二期
23、中國鐵建電氣化局集團有限公司
施工-二期 標段
26、上海隧道工程有限公司
施工-二期 標段
27、中鐵二局工程有限公司
施工-二期 標段
29、中易建設有限公司
施工-二期 標段
30、上海市政建設有限公司
施工-二期 標段
33、上海華虹計通智能系統股份有限公司
供應-自動售檢票系統(AFC系統)
34、廣州金霸建材股份有限公司
供應-吊頂材料 車站裝修鋁合金材料
項目簡介

上海軌道交通10號線(一期)全長36公里,共設31座車站,一個停車場(吳中路停車場),整條線路均在地下。起點為上海東北角的新江灣城,終點為上海西南角的虹橋機場。途經虹橋綜合交通樞紐、虹橋經濟開發區、老西門地區、核心城區中央商務區、老城廂豫園地區、江灣五角場城市副中心、新江灣城大型居住區,經過了虹橋路、復興路、河南路、四平路、淞滬路等客運交通走廊和大型客流集散點。1期主線世博前竣工。

第二期將由新江灣城站延伸至基隆路,長10.08公里,共設6站,為上海2010~2020年規劃建設線路。由于沿途經過新天地、豫園老城廂、南京路、淮海路、四川路、五角場城市副中心等上海中心區域,因此被稱為“白金線路”。

路線類型:地下(一期)+高架(二期)

一期建設

2005年12月 10號線一期工程正式開工。

2007年4月20日 宋園路站工地吊車倒塌,砸壞虹橋路五層樓房,20戶居民受影響。

2008年6月25日 溧陽路~曲陽路區間隧道下行線盾構在推進中在洞圈翻板發生滲水漏砂,附近地面出現局部沉降。

2008年7月21日 陜西南路南昌路路口在10號線盾構在推進中地面出現一個直徑1.8米、深約6米的陷洞。

2008年11月28日 上海軌道交通10號線一期工程補充環評公示。

2009年2月1日 3標雙圓區間隧道順利貫通。

2009年2月6日 上海軌道交通10號線車站名稱正式確定,包括淡水路與古北路等站改名為新天地與伊犁路站。

2009年5月18日 同濟大學站一在建工地突發火災,過火面積達100平方米。

2009年9月13日 首列10號線列車抵達上海。

2009年9月14日 10號線吳中路停車場建成,建成時為上海最大軌交停車場。

2010年4月10日 上海軌道交通10號線投入試運營,試運營區段為新江灣城至航中路,實行非高峰09:00-16:00運營。

2010年7月3日 運營時間覆蓋早晚高峰,首班5:30-末班19:30運營。

2010年11月30日 主線上海動物園-虹橋火車站段開通試運營,全日開行“Y”型交路,同步延長運營時間,首班5:30-末班22:00運營。

二期建設

2012年5月4日 二期選線專項規劃公示。

2013年4月10日, 二期工程環境影響評價第一次公示。

2013年12月20日 二期工程環境影響評價第二次公示。

2014年3月7日 二期工程環境影響評價報批前公示。

2014年6月4日 上海環保局受理二期工程環境影響評價報告書。

2014年6月12日 二期工程通過環評。

2014年7月16日 二期工程可行性報告獲批。

2014年12月20日 基隆路站開工,為二期工程第一個開工的車站。

2014年12月30日 二期工程唯一的地下站國帆路站開工。


2015年10月23日,隧道院設計的10號線(一期)工程榮獲2015年度“FIDIC優秀工程獎”,被譽為世界工程界的“諾貝爾獎”。


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